video en nurburgring

o melhor dos melhores, para os amantes da velocidade.

lo mejor de lo mejor, para amantes de la velocidad.
https://www.youtube.com/watch?v=sxwRgSZiKTk

Muito Bom o vídeo Manu, sempre quis dar uma voltinha em Nurburgring Nördschleife. Queria que o espaço do Trackmania coubesse mais blocos para nós podermos jogar umas partidas em Nurburgring Nördschleife, quem sabe até uma Endurance, hehe.
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Video Muy bueno, Manu, siempre quise un paseo en el circuito de Nurburgring Nordschleife. Quería que el espacio de Trackmania forma más bloques para que podamos jugar algunos partidos en el circuito de Nurburgring Nordschleife, tal vez incluso una resistencia, jeje.

cara que dá horaaaaaaaaa, gosteii muitoo, ótimo video Manu abraçoss

É uma das minhas pistas favoritas no contexto de pistas permanentes.

Fico imaginando a sensação deste piloto ao conseguir sair ileso das curvas técnicas, mortais e desafiantes de Nurburgring. Lauda quase não escapou. Em muitas oportunidades, ele esteve perto de perder a direção do carro nas curvas em descida e nos "S" e virar um mero refém de sua ousadia em buscar o limite.

Nem consigo imaginar o que seria da F1 atualmente se ao invés de gastar milhões de dólares em pistas de Herman Tilke que não trazem alguma emoção (com exceção de Istambul Park), os circuitos da temporada fossem nas antigas pistas dos anos 70. Alguns pilotos da atual F1 tremeriam quando olhassem o press release do calendário.

Mas só o fato do cidadão pagar 225 dólares para dar 2 voltas em Nurburgring, vale o sonho de uma vida. É só perceber isso no fim do vídeo, onde ele comemora essa volta como se fosse a vitória mais importante de uma carreira.

Lindo vídeo, Manu... Parabéns.
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Is one of my favorite tracks in the context of permanent lanes.
I wonder the feeling of this pilot to achieve escape unharmed curves techniques, deadly and challenging Nurburgring. Lauda barely escaped. In many opportunities, he came close to losing the direction of car cornering downhill and the "S" and turn a hostage of its boldness in fetching the limit.

Can't imagine what would F1 now instead of spending millions of dollars in Herman Tilke tracks that don't bring some excitement (with the exception of Istanbul Park), the circuits of the season were on old runways of the 1970s. Some current F1 drivers when they would shiver merely at look the calendar press release.

But just the fact of citizen to pay $ 225 for give 2 laps at Nurburgring, worth the dream of a lifetime. Just realize it at the end of the video where he celebrates this back as if it were the most important victory of a career.

Beautiful video, Manu ... Congratulations.
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Es uno de mis temas preferidos en el contexto de carriles permanentes.

Me pregunto el sentimiento de este piloto para lograr escapar ileso curvas técnicas, Nurburgring mortal y desafiante. Lauda apenas pudo escapar. En muchas oportunidades, él estuvo cerca de perder la dirección de las curvas cuesta abajo de coche y la "S" y gire a la rehén de su audacia en el límite de obtención.

No se puede imaginar lo que sería la F1 ahora en lugar de gastar millones de dólares en pistas de Herman Tilke que no traen algunos emoción (con la excepción del Parque de Estambul), los circuitos de la temporada fueron en viejas pistas de la década de 1970. Algunos controladores de F1 actuales cuando ellos serían shiver simplemente en mirar el calendario de la prensa.

Pero sólo el hecho de los ciudadanos a pagar $ 225 para dar 2 vueltas en Nurburgring, vale la pena el sueño de su vida. Sólo da cuenta al final del vídeo donde celebra esta atrás como si fuera la victoria más importante de su carrera.

Precioso video, Manu... Felicitaciones.

Sem dúvida umas das minhas pistas favoritas!
Imagino o frio na barriga que deu quando ele fez aqueles três saltos! E no carrossel então!? Sensacional!!

E o Carrera sempre ali, colado!! hehe
Reparem que no final ele vem pra cumprimentar o cara do vídeo. Eu, sem dúvida, também viraria uma criança nessa pista.

A única "desvantagem" (se é que se pode ter alguma desvantagem em correr numa maravilha dessas) é que você, raramente, consegue fazer uma volta limpa; uma vez que o movimento lá é muito grande. Praticamente todos os dias ela fica lotada.

Esse vídeo do Manu me fez lembrar de um episódio do Top Gear em que o Jeremy vai com um Jaguar a diesel tentar cravar um tempo abaixo de 10 minutos (um feito, quando se leva em consideração o motor e o peso desse carro). Confiram o quão difícil é dirigir por esta pista:

P.S.: Para ativar as legendas, cliquem no ícone "CC" que se encontra na seta no canto inferior direito.

Parte 01:


Parte 02:


Abraços!!

carbonera: Eu vi o primeiro é muito bom, eu estou baixando o segundo, eu tenho mini-coleção de vídeos do YouTube que são baixados com o programa facilmente atube, preste atenção para a diferença no poder de veículos na recta da meta, e como tomar a curva "u " el caterham.

el primero esta muy bueno, estoy descargando el segundo, yo tengo una minicoleccion de vídeos bajados de youtube, utilizando el programa atube, presten atención a la diferencia de potencia entre los vehículos en la rectas y como el conductor del caterham toma la curva en u.



exceeeeeeeeeeeelenteeeeeeeeeeee...........

Nice video, Manuel, it's even thrilling at the moments when tyres loses grip.
The driver must have very good skills.

Intersting video too Fernando, i've seen it before, but i like Top Gear so i watched it again.
There is one more video about this from Top Gear, when Jeremy's female driving instructor, Sabine Schmitz, wants to beat his time in Ford Transit.
Video on the bottom (two parts with subtitles).

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Nice video, Manuel, é mesmo emocionante nos momentos em que os pneus perdem aderência.
O motorista deve ter um nível muito bom.

Interessantes vídeo também Fernando, eu já vi isso antes, mas eu gosto de Top Gear para que eu assisti-lo novamente.
Há mais um vídeo sobre esta do Top Gear, quando o instrutor do sexo feminino de Jeremy, Sabine Schmitz, quer bater o seu tempo na Ford Transit.
Vídeo na parte inferior (duas partes com legendas).

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De vídeo de Niza, Manuel, es incluso emocionante en los momentos cuando los neumáticos pierden adherencia.
El conductor debe tener habilidades muy buenas.

Interesante lo de vídeo también Fernando, lo he visto antes, pero me gusta Top Gear, así que lo vi de nuevo.
Hay un video más sobre esto de Top Gear, cuando instructor de conducción femenina de Jeremy, Sabine Schmitz, quiere vencer a su tiempo en la Ford Transit.
(Dos piezas con subtítulos).

Exatamente Karol! ^^ hehe

Só estava esperando alguém colocar esses dois também! kkkkkkkk

Se vocês viram meus vídeos até o fim, notaram que ela (Sabine Schmitz) tira sarro do Jeremy e ainda diz que consegue fazer o tempo dele com uma van! kkkkkkkkk

Será que ela consegue???

Abraços!!

I've seen her laughing at Jeremy that she will beat his time in a van, well, see videos above to find out if she did it^^
Anyway, it was a big challenge to beat Jaguar using van^^

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Eu vi ela rindo na Jeremy que ela vai bater o seu tempo em uma van, também, ver os vídeos acima para descobrir se ela fez isso ^^
Enfim, foi um grande desafio para vencer Jaguar usando van ^^
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Yo he visto reír a su Jeremy que le ganará a su tiempo en una furgoneta, así, ver videos de arriba para saber si lo hizo ^^
De todos modos, fue un gran desafío para vencer a Jaguar con furgoneta ^^

Agora a surpresa já era Karol.. kkkkkkkkkkk

I changed my previous post, so it won't reveal the ending^^

Parabéns a todos pelos incríveis vídeos, adorei. .

Que loucura aquela piloto alemã acelerando tudo com uma van, impressionante uma curva em que o veículo saí de frente e de traseira, é uma piloto muito habilidosa e corajosa.